Alpská jízda 2011 - Alpenfahrt 2011
- Podrobnosti
- Zveřejněno 30. 8. 2011 16:40
- Napsal wan
Vážení příznivci našich aut, v dalším textu Vám Vladimír Liška vylíčí, jaká byla letošní Alpská jízda, známá pod místním názvem Alpenfahrt 2011.
Jen k tomu názvu atd. dodávám, že rakouská Rallye Alpenfahrt 1965 se stala doménou a kořistí tehdy nového vozu z Československa - Škoda 1000 MB. Proto všechny cesty vedoucí přes Alpy tuto historii a skutečnost evokují. Alpy jsou pro embéčka velká a trvalá výzva, mnohdy překonávaná jen vůlí řidičů
ALPENFAHRT 2011 – jízda vozů Škoda do Alpských průsmyků
/letní Montafon a okolí autovlakem z Vídně – Automobilní zážitky prožil a popsal Vladimír Liška s červeným 1000 MBX /
Naši přátelé z rakouského Skoda Veteranenclub Austria uspořádali pokračování naší loňské Alpské jízdy za poznáním horských průsmyků a silnic. Za MBX Club Praha se na cestu vydaly dvě posádky jedoucí s vozy 1000MBX a 1000MB.
Do Rakouska jsme odjížděli 11.8. odpoledne z Chrudimi směrem na Vídeň, kde jsme se měli setkat s ostatními účastníky této akce. Cesta od nás probíhala naprosto hladce, po mnoha nevlídných dnech srpnového počasí nám na cestu vysvitlo slunce a předpověď slibovala, že by slunečno mohlo několik dalších dní vydržet. V podvečer jsme zaparkovali před domem našich přátel a po přivítání na nás čekala večeře na terase s výhledem do zahrady zahalené paprsky zapadajícího slunce. Naprostá idylka, co víc jsme si mohli pro začátek přát.
Ale netrvalo dlouho a pohoda se, mírně řečeno, změnila v nervozitu až mírnou paniku. V devět večer jsme měli vyrazit na nádraží, kde bylo plánováno setkání s ostatními účastníky a naložit vozy na autovlak. Ani ve snu mě nenapadlo, že když v takovém klidu dojedu do Vídně, že by vzápětí mohl nastat nějaký problém. Ale stalo se. Po nastartování motor nechtěl vůbec jít do otáček a při pokusu o rozjezd zhasl. Bylo evidentní, že je nějaký problém s nedostatkem paliva v karburátorech. Minuty běžely a ani po výměně palivového čerpadla se situace nezměnila. Naprosto infarktová situace. Nejpozději ve 22 hodin máme být na nakládce a my se za světla baterky snažíme najít závadu. Nakonec se přece jen podařilo - vadná přívodní hadička k palivovému čerpadlu. No comment.
Po zrychleném přesunu noční Vídní jsme přece jen před desátou dorazili k nakládce na autovlak na nádraží Westbahnhof. Auta jsou na vagónech a my si konečně můžeme oddechnout a seznámit se s dalšími posádkami.
- Předchozí
- Další >>